在过去的24小时内，快船老板鲍尔默公开表示接受联盟的处罚，并毫不犹豫地支付了3000万美元的罚款。紧接着，猛龙和快船之间的重量级交易正式达成。根据两队的官方消息，猛龙决定以7换1的方式交易，送出英格拉姆、迪克、两枚无保护的首轮选秀权、一枚首轮互换权以及两个次轮签，换取小卡的加盟。报道称，小卡在交易中放弃了745万美元的交易保障金，以便促成这一交易的完成。交易完成后，猛龙总经理明确表示：“我们非常高兴地重新迎回小卡，我们坚信他的领导力、经验和天赋将助力球队向下一个总冠军发起冲击。”小卡的交易宣告了他在快船长达7年的职业生涯的结束，鲍尔默为此付出了巨额的经济代价，值得业界学习和借鉴。

回顾小卡在快船的这一时期，他共签下了三份续约合同，总薪水达到2.97亿美元，加上他通过代言合同获得的6600万美元，在快船的总收入达到了3.63亿美元。在这7年里，小卡四次入选全明星，四次入选年度最佳阵容，二次入选最佳防守阵容，其全面的攻防能力显而易见。然而，快船年年被视为休赛期冠军，却仅在他的职业生涯中首次进入西部决赛，而最主要的原因在于小卡频频遭遇伤病困扰。2021年季后赛的次轮他因前交叉韧带撕裂提前报销，而在2023年季后赛首轮又因半月板受伤无奈退役。在快船生涯中，小卡出战331场常规赛，场均贡献25.1分、6.4个篮板、4.1次助攻和1.7次抢断，三项投篮命中率分别为50.3%、39.9%和87.9%。在35场季后赛中，他更是场均砍下27.7分、8.2个篮板、4.8次助攻和2次抢断，投篮命中率同样令人瞩目。

猛龙为迎回小卡不惜代价，并为他准备了一份2年1.26亿美元的提前续约合同，对小卡的青睐堪比快船。据悉，在2018年夏天，猛龙曾以德罗赞换得小卡，而他在随后的赛季中带领猛龙夺得了队史首个NBA总冠军，并荣膺总决赛最有价值球员。时光荏苒，小卡在辉煌时刻选择转身前往快船，许多人对此仍感叹不已，若当初他选择留在猛龙，或许今日的NBA格局会截然不同。

如今，猛龙在东部的竞争格局中不容小觑，众多球队如76人、尼克斯、步行者、骑士和热火都在积极完善阵容，而猛龙也正在稳步上升。重回北境王者的小卡无疑是猛龙重启争冠之路的信号。随着小卡的加盟，猛龙阵容现有16人（13份正式合同+3份双向合同），包括锋线上小卡、巴恩斯、巴雷特等，后卫线有奎克利、史密斯、沃尔特等，而内线则是珀尔特尔和杰米森。猛龙仍然留有两个阵容名额以进一步增强内线实力，但显然，小卡依旧是球队的核心竞争力。

在上个赛季，小卡代表快船出战65场常规赛，场均得分创新高，达到了27.9分，并收获全明星和年度最佳阵容的荣誉。知名媒体人Marc Spears对此表示，猛龙在东部重拾实力的同时，小卡的加盟将给他们带来显著威胁。而Shams也强调，现在的小卡状态良好，充满活力，能在以及时帮助猛龙的年轻人。希望小卡在重返猛龙后能够找到新的生机，时间对他而言已经不多。大家是否看好猛龙未来的争冠机会呢？